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深化改革开创一体化“云南模式”
改革开放以来,云南民航业历经体制变革,在不断深化改革中收获累累硕果,管理模式成为全国样板。
 
云南机场集团前身为中国民用航空云南省管理局(简称民航云南省局),2001年11月分立重组为民航云南省局(机场)、云南航空公司、民航昆明空中交通管理中心;2004年,按照国务院机场属地化改革方案和国家民航局体制改革要求,云南机场集团正式成立,公司资产移交云南省政府管理;2007年2月,改制为有限责任公司。
 
在深入探索中,云南机场集团建立了政府主导下的“一体化”管理模式,即以云南省为区域范围,以昆明枢纽机场为旗舰,把全省机场的安全、服务、规划、建设、运行、资源、体制等作为一个整体来考虑,合理配置资源、统一规划建设、统一标准制度,实行省内机场统一集群化经营管理,兼顾收益性和公益性,发挥省内机场集群效应和协同效应,实现共同发展、整体发展、和谐发展。这一模式既能充分发挥集团管理、统筹规划、集群效应的优势,又可以加强机场与地方经济社会协调发展的紧密程度,受到民航局的充分肯定,被誉为“行业的标杆”,推荐为全国学习的“云南模式”。
 
在“一体化”管理模式下,抢抓我国民航持续快速健康发展的机遇,云南机场集团立足我省独特的区位优势和资源禀赋,夯实行业发展基础,牢记使命,奋发作为,综合实力长期在全行业保持领先水平。
 
目前,云南机场集团共有13家分公司机场(不含在建机场)、一家全资子公司机场(昆明长水国际机场)、一家控股子公司机场(腾冲机场)及19家全资或控股子公司、4家二级参股公司。企业资本结构持续优化,2013年至2017年,集团资产总额从328.54亿元增长到368.28亿元,营业收入保持高速增长,从2013年的30.82亿元增长到2017年的43.32亿元,5年间年均增长率约13.10%,经营成果逐步凸显。
 
以充分利用资源、实现国有资本高效运营为目的。云南机场集团以机场主业为核心依托,通过股权投资、资源开发、合资合作、项目开发,在提供高品质、高效率、高附加值航空运输服务的同时,积极引入航空运输相关产业、现代服务业集聚发展,打造“航空+”产业集群,从而推动经济和社会发展。目前,已形成了围绕机场主业涵盖地面服务、航空物流、航空配餐、机务维修、贵宾服务、商贸、广告、酒店、旅游景区、通用航空、综合交通枢纽等业务的产业布局,形成了集聚人流、物流、资金流、信息流的非航产业集群。2017年云南机场集团非航资产规模达26.92亿元,实现收入15.26亿元,实现利润1.18亿元。近3年来,收益成效增长势头强劲,利润同比翻番。